Das manuellen Sechsgang-Getriebe MB6, Drehmoment 250 NM, wird in vier Varianten für Frontantrieb in Aspern produziert. Im Jahr 2019 wurde in die bestehende M3x Fertigung die Einzelteilfertigung integriert sowie eine neue Montagelinie für das MB6 Getriebe aufgebaut.

In Aspern werden 15 Teile selbst hergestellt, wie zum Beispiel Gangräder (1. - 6. Gang plus Rückwärtsgang), eine Hauptwelle, ein Zahnradblock, ein Stirnrad und ein dreiteiliges Gehäuse.

Viele Modelle der Marken Peugeot, Citroën, DS and Opel/Vauxhall sind mit diesen Getrieben ausgestattet, wie die neuen 208, C5 Aircross, DS 3 Crossback, Grandland X und Corsa.

Opel Wien stellt das Sechsgang-Getriebe für 1,4 bis 2,0 Liter Motoren mit einem Drehmoment bis 350 Newtonmetern für Personenkraftwagen mit Frontantrieb her. Das Sechsgang-Getriebe findet man in den Fahrzeugmodellen Opel Corsa, Astra, Zafira, Insignia, Adam und Mokka X.

Im Jahr 2017 wurde in die bestehende Fertigung und Montage die dritte Generation des M3x Getriebes integriert. Im Zuge der Integration wurden Maßnahmen zur Reibleistungsreduktion umgesetzt um so die CO₂-Emissionen der Opel Flotte weiter zu reduzieren.

2019 werden 25 aktive Getriebevarianten für Dieselmotoren und Benzinaggregate hergestellt. Grundsätzlich unterscheidet man zwei Typen: das M32-Getriebe mit einem Drehmoment bis zu 320 Nm und das M35-Getriebe mit einem Drehmoment bis zu 350 Nm. Das Sechsgang-Getriebe ist im Dreiwellen-Design konstruiert - eine Bauweise, durch die das Getriebe sehr kompakt und kurz ist.

Ein Getriebe wiegt je nach Ausführung 41,5 bis 46,7 Kilogramm und fasst 2,5 Liter Öl. Alle Räder sind schrägverzahnt, die Kupplung wird hydraulisch betätigt und alle Gänge sind synchronisiert - auch der Rückwärtsgang, der dadurch leiser wird und auch leichter einzulegen ist.